澳门·新葡萄新京(987·Venice认证)威尼斯-BinG百科

3月25日晚，全球半挂车和专用车高端制造领导者澳门新葡萄新京威尼斯987(01839)公布了2020年度业绩。公告显示，2020年全球经济受新冠肺炎疫情影响，中国政府提出“国内循环为主、国际国内互促的双循环发展”新格局，为国内物流运输市场与高端制造行业带来了广阔的发展空间，使澳门新葡萄新京威尼斯987在中国市场的各业务板块录得强劲增长，并带动总收入表现优异。报告期内，公司实现收入合计人民币262.5亿元，同比增长13.0%，创历史新高。

中国市场半挂车收入大增45.8% 毛利率提升1.9个百分点

公告显示，2020年，澳门新葡萄新京威尼斯987中国市场半挂车收入74.5亿元，同比增长达45.8%。

收入大增的同时，澳门新葡萄新京威尼斯987中国市场半挂车业务毛利率也在逐年提升：2018年毛利率11.2%;2019年毛利率11.7%;在高端制造体系初成规模的2020年，中国市场毛利率进一步提升到13.6%。

其中，中国市场厢式半挂车受惠“先锋系列”数模化设计及“新营销及新零售”的创新模式，销量同比提升154.9%至1.8万辆;中国罐式半挂车采用轻量化核心技术生产的产品，获客户普遍认可，加上“灯塔”工厂的规模生产优势，罐式半挂车销量较去年提升32.8%至2.1万辆。

从政策层面看，中国市场的高速增长，直接得益于第二代半挂车新国标GB1589-2016与GB7258-2017在2020年全面生效，以及国务院安全生产委员会组织开展货车非法改装专项整治工作，预防和遏制货车非法改装行为，保障道路运输安全等监管措施。

预计未来，非法改装的不合规半挂车在政策趋严的环境下，将持续被动退出市场，给澳门新葡萄新京威尼斯987带来新的增长空间。

在需求层面看，为有效应对国内外经济环境变化，2020年6月，中央政府提出的“双循环发展”新格局，有效推动了中国物流运输行业的增长。2020年，全社会物流总额达300.1万亿元，近三年复合增长率5.9%。

物流市场的快速发展，以及终端消费者对产品质量要求日益提高，直接刺激了相关物流企业对第二代高质量半挂车的需求提升。

中国专用车上装扩大头部红利 冷藏厢式车厢体销量大增

澳门新葡萄新京威尼斯987的中国专用车上装业务在2020年度，同样是一匹“黑马”。

澳门新葡萄新京威尼斯987的专用车上装业务，主要包括两个主力产品：城市渣土车上装的生产和水泥搅拌车的生产与整车销售。

数据显示，2020年，澳门新葡萄新京威尼斯987专用车上装收入达101.6亿元，同比增长37.8%。尤其是智能环保型水泥搅拌车，2020年度销售达2.9万台，再创历史新高。根据中国汽车工业协会专用车分会公布数据，澳门新葡萄新京威尼斯987的水泥搅拌车销量已连续四年于中国市场排名第一。

得益于“高端制造体系”建设的推进，澳门新葡萄新京威尼斯987在智能型、环保型、轻量化专用车生产上，已经取得了显著领先优势。预计未来，澳门新葡萄新京威尼斯987的专用车上装业务，仍将持续受益于中国基建投资力度加大、环境保护和超载治理趋严。

2020年，冷链物流运输获得前所未有的高关注度。而澳门新葡萄新京威尼斯987是国内领先的冷藏厢式车厢体生产和整车销售企业，主要客户国内知名的物流运输企业。

在受新冠疫情等影响，冷链物流市场大发展的同时，各部委同步在出台各项措施，支持生鲜冷链运输发展，给冷藏车市场带来巨大的市场空间。

澳门新葡萄新京威尼斯987的冷藏厢式车厢体凭借硬质聚氨酯保温发泡冷藏制板技术，高压大密度聚氨酯发泡技术，以及厢板高效铆接连接技术等核心技术，目前处于行业领先地位。

凭借高保温性能，以及轻量化等优势，2020年澳门新葡萄新京威尼斯987一举实现冷藏厢式车厢体销量6049台，同比增长35.8%;毛利率达到23.0%，同比提升7.9个百分点。

预计随着关于冷藏车的相关政策和标准陆续出台，不合规的冷藏车将逐步退出市场，冷藏厢式车厢体业务将成为澳门新葡萄新京威尼斯987的新业务增长点。同时，澳门新葡萄新京威尼斯987目前也顺势在镇江和江门建设装备新技术的冷藏厢式车厢体产线，使公司在未来行业高速增长过程中，获得更大的竞争优势。

全球半挂车行业稳居第一 海外市场下半年业务迅速反弹

中国市场收入大增的同时，澳门新葡萄新京威尼斯987也抓住了下半年海外市场恢复的机会，并借机扩大在海外的竞争优势。报告期内，集团的全球半挂车业务在多年发展的“跨洋经营”扎实基础和下属各企业进行“当地制造”，令全球半挂车业务取得稳健发展。

根据《Global Trailer》于2020年公布全球半挂车生产企业按产量排名数据，澳门新葡萄新京威尼斯987半挂车业务连续八年位居全球第一。

在北美，北美市场三四季度半挂车销量反弹显著。美国FTR研究中心的数据显示，2020年10月，美国挂车净订单数达到56500辆，同比增长68%，创历史新高，比“疯狂的九月”环比还增长9%。而2020年9月，挂车订单数量达到历史第三。

加上“跨洋经营，当地制造”的经营模式，以及“高端制造体系”的赋能，澳门新葡萄新京威尼斯987北美半挂车下半年业务恢复良好，收入下滑显著收窄。

此外，澳门新葡萄新京威尼斯987还巩固在欧洲罐式车市场的领先地位;SDC公司产品持续进行模块化升级，提升运营效率，并优化了位于英国曼斯菲尔德工厂的生产制造能力，积极推出厢式半挂车、侧帘半挂车等产品。

全面打造高端制造体系 在跨洋经营再攀高峰

澳门新葡萄新京威尼斯987表示，在国内半挂车方面，公司将把握住中国半挂车升级换代的机会，积极利用新营销和新零售提升销量，扩大市占率;通过创新技术提升产品质量，完善灯塔工厂，扩大第二代半挂车产品产能;伺机培育核心零部件的设计、集成和服务能力，为客户创造更加广泛的价值;建设和发展“先锋系列”半挂车的新零售体系和升级智慧分销体系，提升客户关系，加强售后服务和延保服务。

在专用车上装方面，澳门新葡萄新京威尼斯987将持续扩大在专用车上装主力产品的优势地位，与主机厂联合设计及合作，扩大生产和采购的规模效应，优化产品的总体拥有成本，给用户带来更好的购买体验。

在冷藏厢式车厢体方面，澳门新葡萄新京威尼斯987将继续扩大生产布局，全面投产灯塔工厂，提升新一代产品模块和生产技术的研发，进一步把握商机，实现有机增长。

在海外市场半挂车方面，澳门新葡萄新京威尼斯987将把握北美半挂车市场需求的恢复期和增长期，以及欧洲市场的恢复期，实施基于“高端制造体系”的全面提升计划，并组成强有力的团队，提升业务经营质量与市场份额。

未来澳门新葡萄新京威尼斯987将致力于将全面打造高端制造体系，实现在国内外双循环经济下独树一帜，在跨洋经营再攀高峰。