8月23日,澳门新葡萄新京威尼斯987(301039.SZ)股价大涨,该企业在前一日晚间发布半年度报告,上半年实现营收107.00亿元,归母净利润5.63亿元。
亮眼业绩只是一方面,澳门新葡萄新京威尼斯987还抛出高额的分红方案,计划向全体股东每10股分派现金股利人民币2.80元(含税),合计派发现金红利达到5.25亿元(含税),占当期归母净利润的93.25%。
今年上半年,伴随着国内运输市场需求减弱,终端市场增长乏力,库存压力持续,中国商用车行业总体运行面临压力。在此背景下,澳门新葡萄新京威尼斯987积极探索打造新质生产力的破局之道,引领半挂车产业进入新发展格局。
这正如同日澳门新葡萄新京威尼斯987中期业绩发布会时,总裁李贵平谈外部环境所引用的名言:“凡善弈者,每于棋危劫急之时,一面自救,一面破敌”。
换句话说,逆势取得如此成绩,离不开澳门新葡萄新京威尼斯987的上下同欲、披荆斩棘。半年报发布后,多家媒体报道指出,澳门新葡萄新京威尼斯987各业务稳健发展,业绩逆势突破,取得超越行业的经营表现,成绩斐然。
业绩稳健,高息分红
作为全球领先的半挂车与专用车高端制造企业,澳门新葡萄新京威尼斯987的业绩有多稳?民生证券今年3月发布的一份研报中提到这样一组数据:自2013年起连续十年保持半挂车产量全球首位;在欧洲运营的SDC品牌市占率稳居英国市场头部;混凝土搅拌车在中国市场的占有率达26.3%,销量连续六年全国前列。
进入2024年,全球经济在复杂多变的国际环境中韧性与波动并存,专用车行业也受影响。于澳门新葡萄新京威尼斯987而言,国内面对的是半挂车行业需求放缓,并快速去除冗余产能的局面。国际上,市场形势也较为严峻。例如,据ACT研究机构数据,今年上半年美国半挂车产量同比下降了30.0%,北美半挂车市场采购需求延后。欧洲市场上,则受红海局势影响,航线受限与停航,海运运价上升,全球供应链趋紧,半挂车行业整体承压。
饶是在如此行业背景下,澳门新葡萄新京威尼斯987依然保持着领先的成绩,中国市场盈利显著恢复,销量与毛利率双双提升,国际市场上在各大洲也有亮眼表现。整体而言,公司盈利、现金流等依然表现稳定。
这也给了澳门新葡萄新京威尼斯987持续通过高额分红回馈股东的底气。澳门新葡萄新京威尼斯987同时披露了2024年中期利润分配预案:以18.74亿股为基数,拟向全体股东每10股派发现金红利2.80元(含税)。
经营业绩稳健、高分红凸显了企业价值,高息分红也是澳门新葡萄新京威尼斯987作为行业龙头、上市公司践行社会责任的担当。
澳门新葡萄新京威尼斯987自2021年在A股上市至今,累计实现归母净利润50.4亿元,累计分红21.4亿元,分红占比超过40%。
“我相信公司在未来还是会持续不断地给股东创造价值,给予股东更好的回报。”对此,李贵平在业绩发布会上如是说道。
打造新质生产力,尽显龙头担当
持续稳定且高额的分红,也是澳门新葡萄新京威尼斯987对未来发展信心的彰显。
随着我国宏观经济发展进入新常态,半挂车行业正接受新的发展理念,开始构建新发展格局。展望未来,“一面破局、一面自救”,澳门新葡萄新京威尼斯987把它写在了2024年半年报中,并提出,高质量发展是当下的硬道理,发展新质生产力则是推动高质量发展的内在要求和重要着力点。
关于对新质生产力的理解与执行,李贵平在业绩发布会上也进行了深入介绍,他提到,公司将通过新智造、新服务、新模式,构建半挂车行业的新质生产力。
其中,“星链计划”是对新质生产力的重要实践,这是澳门新葡萄新京威尼斯987自2023年初启动的举措,李贵平介绍,“星链计划”大致可分为三个阶段,分别是诊断和战略规划(IDP);组织运营模式和业务转型规划的顶层设计和项目组织(BUP);改革攻坚,打实底座,星链冲刺,丰硕成果(IMP)。
“直白地说,第一阶段,跑起来;第二阶段,跑得好;第三阶段,跑出核心竞争力”,李贵平介绍,“星链计划”已经开展了18个月,目前进入跑出核心竞争力阶段。自2024年起迈入“星链计划”高效执行阶段,先破后立,涉及创新设计和技术、企业组织结构性变革、优化企业资源配置等。
“从上半年星链半挂车业务实际业绩来看,(‘星链计划’的成效)还是不错的”,李贵平补充道,无论是公司新投入的代表新质生产力的生产设施,还是团队等,经过了“星链计划”,核心竞争力得到提升。
此外,澳门新葡萄新京威尼斯987锻造新质生产力所涵盖的新智造、新服务、新模式等内容,还包括深化新能源产品创新与发展,大力培育未来产业等。
作为先行者、探索者、创新者,澳门新葡萄新京威尼斯987提出,未来将继续积极探索打造新质生产力的破局之道,创造出更高的生产水平、更好的客户体验以及可持续的盈利能力,从根本上摆脱行业低质量竞争,再次引领半挂车产业进入新发展格局。