中置軸轎運車的春天已來臨
2018年春天，中集車輛（集團）有限公司（簡稱：中集車輛）高質量轉型升級正煥發出勃勃生機；中集車輛創新的火花在旗下核心製造工廠正欣然綻放。
2018年3月28日，深圳中集專用車有限公司（簡稱：深專）舉行了一場大規模的“轎運車新品品鑒會”，並現場與6家用戶企業簽署了600輛訂單。據了解，此次品鑒會上，深專全麵推出了中置軸轎運車係列化新品；該係列新品充分融彙了行業最前沿的智能化新技術，加上良好的一站式服務解決方案，已得到了國內許多用戶的認可。
貫徹新標準：推出中置軸轎運車新品
據了解，按照2016年7月發布的新版GB 1589-2016《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》的有關規定，2018年6月30日前，“大怪”（上下都裝載雙排轎車的車輛運輸車）、“二怪”（上麵裝雙排，下麵裝單排的轎運車）等雙排車型將被徹底清退；同時，該標準催生了全新車型——中置軸轎運車，而過去國內一直沒有這種車型。
然而，新標推行1年多來，許多轎車（車輛）運輸企業因對中置軸轎運車產品的質量和市場表現仍心存疑惑，對新規持觀望態度，而未大量采購和全麵更新為中置軸轎車運輸車；而深專舉辦的這場品鑒會，無疑為相關運輸企業注入了一針“強心劑”。
推出高品質中置軸轎運車：實現係列化、模塊化
據介紹，本次品鑒會推出的轎車運輸車產品均為係列化設計。其中：中置軸轎車運輸車產品按裝卸能力可分為8輛、9輛、10輛3個係列；其平均裝車時間均在30 min以內。能達到如此高效，主要得益於深專對運輸車輛的上平台模塊、前立柱模塊、後立柱模塊、車架模塊、飛機跳模塊和附件模塊等方麵的模塊化設計，從而提升了產品的效率與品質。
深圳中集專用車聯合體總裁、深專董事長蔣啟文表示，“深專一直在賦予轎運車項目最好的資源，最高的標準，為客戶造出性能最優、質量最好的產品，讓它成為深專另一款爆款產品，為中國道路運輸做出新的貢獻。此次新品發布，是對過去2年努力的致敬，也是對廣大貨運企業的支持。”
深專總經理申建文表示，“今天舉辦轎運車品鑒活動，就是為了讓更多用戶零距離感受我們的產品，借機將品質更好的轎運車推向市場，為物流行業提供可信賴的裝備和服務。”
推動轎車運輸規範化：中置軸轎運車的春天已來臨
中集車輛東南銷售中心總經理孫春安表示，過去10多年間，國內轎運車行業違規泛濫，大怪、二怪橫行霸道，為道路交通帶來了安全隱患；不僅如此，也造成了“越超載運價越低”“市場越超越亂”的惡性循環，令每一位相關運輸人苦不堪言。而隨著新版GB 1589的實施，轎運車行業的規範化時機已經成熟，中置軸轎運車的春天已經到來。
另據專家預測，目前市場對中置軸轎運車的需求量在12萬輛左右，市場空前巨大。事實上，與傳統轎運車相比，中置軸轎掛車在運輸車輛過程中具有獨特的優勢：首先，中置軸掛車具有底盤低、轉彎半徑小的特點，從而增加了主車的拖掛能力；其次，中置軸掛車的應用將有效提高運輸效率，安全性能更高，還有節省油耗以及資源的優勢；此外，單排中置軸掛車轎運車的推出，將有效減少事故的發生概率，對治理超載超限具有重大意義。
帶動行業轉型升級：產品+服務
如何才能在市場中立於不敗之地？深專的答案是——“用產品說話”。據了解，深專秉承“以生產轎車的方式生產掛車”的理念，將激光切割、機器人焊接、電泳噴漆、智能掛車係統等新技術應用到生產中，這也是其能夠長期領先行業的基礎所在。隨著KTL電泳+噴粉環保塗裝的使用，“讓轎運車永遠告別流鏽水的年代”，這一理想工藝已經在深專得以實現。
深專客戶、重慶華茂機電設備有限公司副總經理袁海波在品鑒會現場接受采訪時表示，“我們運輸的轎車都是高端品牌，鏽水、髒汙是對我們最大的威脅。正因如此，我們對產品質量的要求非常高。在了解到深專的先進技術並進行了一係列考察後，我們認定深專的產品防腐性優良、外觀造型靚麗且性價比非常出眾，並先後購買了2批車輛。深專的產品不僅解決了我們對於轎運車防腐防鏽的期待，更與我們提倡的綠色物流理念相契合。”
除了提供優質、環保的產品，深專還針對不同用戶需求，提供不同的定製方案，目前包括廣汽日野、東風商用車、上汽依維柯紅岩、東風柳汽、解放和福田歐曼等多家卡車品牌均受益於深專的定製服務。同時，中集集團旗下中集融資租賃有限公司還為大客戶提供“裝備+金融+服務”的一站式解決方案，以及重卡和專用車千餘個品種的融資服務，從而解決用戶在資金上的困難。
隨著全新中置軸產品的推出，蒞臨轎運車品鑒會的廣汽日野汽車有限公司總經理助理李勇，對與深專的合作前景充滿期待。他表示，“新政實施，必將引起市場需求變化，深專一直是廣汽日野戰略合作夥伴，相信日野700中置軸轎運車在市場具有強大的競爭力，相信雙方的合作一定更上一層樓。”
另悉，從2017年初以來，憑借優質的產品質量和服務，中集車輛已向客戶提供了近5000輛中置軸轎運車，不僅實現了自身銷量的增長，更推動了整個專用車行業的轉型升級。