中集車輛（集團）有限公司正以“超級麥哲倫”為代表的新一輪數字化創新項目，為揚州經濟發展注入強勁動力，同時，也給國內專用車行業樹立標杆，確保“中國製造”的未來競爭力。

新時代，要有新行動。2017年12月1日，江蘇省揚州市委書記謝正義一行十人赴揚州中集通華專用車有限公司調研，實地了解數字化產研聯合體施工建設進度，聽取了中集通華副總經理徐輝良著重介紹了“超級麥哲倫”的實施情況。謝正義稱讚，中集車輛敏銳感知智能製造的趨勢和挑戰，打造代表未來製造業發展方向的數字化工廠，已成為推動“揚州製造”向“揚州智造”轉變，打造揚州產業創新高地的重要推動力。

中集車輛經過15年的創新發展，如今已不再滿足於國內“領先”，而是定位於“卓越”。這份先行者的勇氣和底氣，便源自開放和創新。

中集通華數字化產研聯合體項目，即是對標“工業4.0”和“中國製造2025”，全力打造專用車行業智能製造的示範標杆。按照“數模化設計 自動化生產 數字化管理”的要求，參照商用車的生產方式結合專用車的特點，全力建設全球卓越的模塊化柔性生產線。“可實現生產效率提高40%，訂單交付時間縮短40%以上。”

數字化時代下的數字化工廠，組織管理需要改變，人力資源的重要性正凸顯。“對我來說，中集車輛也給了一個技術人員實現個人夢想的機遇。”超級麥哲倫項目副指揮長李曉甫博士中氣十足地說，“我們技術人員要敢於想象，巧於實踐，我們才會有新的價值。技術人員80%的成果，得益於20%的想象力，我們中集車輛的技術人員，有信心讓‘中集製造’帶給世界更多驚喜。”

如何幫助員工成長，把創造力釋放出來？“我們正在做新的組織架構，把原來叫藍領工人，改稱操作員；維修工人，改稱維修師，為什麼要改，哪怕一字之差，也是新的定位。”李曉甫認為，以專業為導向的人員管理體係，更有助於提升製造執行係統的效能。他還透露，2017年底設備將陸續安裝調試，預計2018年3月建成投產。

黨的十九大後，揚州著力在智能化製造、現代物流等新經濟領域培育新增長點的部署，讓中集通華的員工很激動，也給這裏帶來了新的政策支持。這裏就是中集通華新項目所在的揚州開發區，也是全市經濟轉型升級、跨越發展的主力軍、主戰場。“過去站在德國看製造，以後就站在揚州看製造。”揚州經濟技術開發區管委會主任陳曦表示，開發區正加快新項目建設，完善跟蹤服務機製，推動重大產業項目早投產、早達效。徐輝良表示，揚州市政府及開發區高度認同中集通華利用搬遷契機，實施轉型升級，我們必定會不負眾望，加快項目建設進度，為揚州經濟發展和中國專用車行業的騰飛貢獻力量。