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《第一商用車網》 I 營收、凈利潤雙增 中集車輛2023年業績為何如此亮眼?

2024.04.01

近期,從多家商用車上市企業披露的2023年業績預告來看,業績增長的“好消息”此起彼伏。在市場穩步嚮好的大環境下,業績增長實際上只是相關上市企業2023年的“及格線”,而下面這家企業在2023年的增長遠不止一句及格可以形容。

3月22日,中集車輛(集團)股份有限公司(下稱:中集車輛,股票代碼:301039.SZ/01839.HK)公佈了2023年年度報告,嚮市場和投資者交出其第三次創業的首份年終“成績單”。年報顯示,報告期內,中集車輛實現營業收入250.9億元(人民幣,下同),同比增長6.2%;實現歸屬於上市公司股東的凈利潤24.6億元,同比增長119.7%;總資產與歸屬於上市公司股東的凈資產分別達到238.4億元及154.5億元,同比分別增長7.3%與15.6%;每股收益1.22元,同比增長121.8%。

從投資者最關心的幾項關鍵指標來看,中集車輛這份2023年終“成績單”,無疑可以得到一個“優秀”的評分。中集車輛又是如何做到的呢?

核心業務收入均實現增長 

凈利潤24.6億創新高

根據年報,中集車輛2023年實現營業收入250.9億元,同比增長6.2%,凈利潤24.6億元,同比增長119.7%,創歴史新高(如下圖),可見,中集車輛2023年業績的含金量非常高。

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(註:圖中凈利潤指歸屬於上市公司股東的凈利潤)

第一商用車網註意到,中集車輛的兩大核心業務——全球半掛車和專用車上裝在2023年分別實現收入188.1億元和26.4億元,同比分別增長3.7%和11.7%。值得一提的是,2023年,中集車輛全球半掛車業務在全球主要市場錶現都很不錯:中國市場鞏固基本盤,北美市場穩健發展,歐洲市場逆勢增長,其他市場錶現亮眼,全年營收貢獻度接近75%,是中集車輛2023年最大營收來源。

2023年,中集車輛在全球銷售各類車輛合計13.9萬輛/臺套,包括各類半掛車11.67萬輛/臺套、各類專用車上裝1.68萬臺/套,以及其他車輛5514輛/臺套。

中集車輛在各大銷售區域都實現了很高的毛利率,且幾大區域市場毛利率較上年均有所提升。其中北美市場和歐洲市場毛利率提升最為顯著;中國市場毛利率為11.44%,較上年提升了1.45個百分點。

在2023年全球制造業復蘇分化的大環境下,中集車輛的營業收入、凈利潤、毛利率等關鍵財務指標均實現明顯提升,尤其是大增了119.7%至24.6億元、創歴史最高的凈利潤尤其亮眼,其業績的超強韌性可見一斑。

堅持跨洋經營

各業務或集團邁嚮高質量發展

2023年,國際局勢風高浪急、國內改革發展穩定任務艱巨繁重,中集車輛在堅持跨洋經營的同時,積極轉變思維,對各業務或集團持續升級叠代,構建了“星鏈燈塔先鋒集團”、“北美業務”、“歐洲業務”、“強冠業務集團”及“渣土車及重型載貨車業務”,全面落地“燈塔制造網絡2023”戰略。

年報顯示,2023年中集車輛星鏈燈塔先鋒集團鞏固國內市場基本盤,大力開拓“一帶一路”市場;強冠業務集團積極創新產品,銷量大幅提升;渣土車及重型載貨車業務進行組織重塑建制,併積極推廣新能源產品;北美業務積極落地“深空探索計劃”,實現內涵式發展,毛利率同比提升;歐洲業務持續優化制造流程與價值流,降本增效,實現逆勢增長,跨洋經營優勢進一步凸顯。

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上圖可見,2023年,對中集車輛業績貢獻度最大的是北美業務,中集車輛2023年營業收入有超過40%來自北美業務。其次是專註於罐式半掛車以及混凝土攪拌車生產與銷售的“強冠業務集團”,和聚焦中國及“一帶一路”半掛車市場的“星鏈燈塔先鋒集團”,歐洲業務2023年對中集車輛業績的貢獻度為12.06%。

首先來看貢獻最大的北美業務。2023年,中集車輛在北美積極適應市場需求變化,發揮全球供應鏈管理優勢,依靠當地制造和創新,構建北美業務“共享式窄帶進化”新發展格局,併通過生產組織的變革與調整,增強北美業務組織的健康、穩定發展。據悉,中集車輛目前正積極落地“深空探索計劃”,共享渠道與資源,以增強各類產品市場的協同性。報告期內,北美業務收入達107.8億元,毛利率同比提升。

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2023年,星鏈燈塔先鋒集團啟動併落地“星鏈計劃”,整合了國內7家半掛車工廠的生產、流通、分配和消費資源,對國內半掛車業務帶來端到端的商業模式變化。此外,星鏈燈塔先鋒集團對組織、品牌、產品與銷售渠道進行了全面升級,打造“好頭牽好掛”的“頭掛一體”銷售模式,提升運營效率,推進頭掛一體的高質量發展。報告期內,星鏈燈塔先鋒集團實現收入45.22億元,毛利率同比提升1.34個百分點,在國內半掛車市佔率連續五年全國第一。

強冠業務集團方面,通過全新產品創新,完成了全能王陀螺罐研發、“推闆罐”散裝物料運輸半掛車研發、“未來之罐”等多個全新產品創新項目,併啟動新能源頭掛列車一體化產品研發,同時通過“好車配好罐”模式提供一體化解決方案。2023年,強冠業務集團業績錶現強勁,收入49.08億元,同比提升35%。截止到2023年,混凝土攪拌車銷量已連續七年全國第一,併在全球罐車市場保持領先。

再看歐洲業務,受經濟、地緣政治沖突等影響,2023年,歐洲半掛車市場需求有所放緩,且下半年價格出現回落。中集車輛在精益化管理和降本增效中積極尋找增量空間,通過持續優化制造流程與價值流,發揮集中採購平臺優勢,完善燈塔制造網絡,提升當地制造的生產效率。報告期內,歐洲業務收入同比提升15.39%,達到30.2億元,毛利率顯著提升,實現逆勢突圍。

2023年,在全國統一大市場的背景下,中集車輛對其渣土車及重型載貨車業務進行組織重塑,整合旗下三家工廠生產資源,統一技術標准、供應鏈,從而實現對內資源整合降本增效,同時實施“皇家保姆”服務和與主機廠聯合的“好馬配好鞍”項目,積極推廣新能源產品,搶佔渣土車市場份額,實現收入7.07億元。其中,城市渣土車中國市場佔有率提升至15.55%。同時,中集車輛還對渣土車及重型載貨車業務提前佈局新能源產品,拓展新能源產品合作渠道,成功推廣電動渣土車上裝、電動寬體礦用車、電動砂石料運輸車多種產品,併形成批量銷售及應用。

加快鍛造新質生產力 

“星鏈計劃”邁入全面執行階段

2023年,中集車輛慶祝投產二十周年,併吹響第三次創業的號角。在第一次創業實現0-1的突破,第二次創業開創“跨洋經營、當地制造”的格局之後,中集車輛以“星鏈計劃”開啟了第三次創業。中集車輛對第三次創業的定義是,以實際行動轉換思維,推動新質生產力的全面升級。而“星鏈計劃”的本質就是探索更精細、更有韌性、更有質量的增長方式,這也是中集車輛未來十年應對“BANI”的解題思路。

2023年,中集車輛通過整合7家半掛車工廠資源,部署落地併高效推進“星鏈計劃”。構建起星鏈LTP集團為底座,中集燈塔半掛車業務集團、通華先鋒半掛車業務集團為一線的作戰組織,形成市佔率、銷售和利潤的跨越式提升。“星鏈計劃”目前已經完成規劃和構建兩個階段:構建了星鏈LTP集團、中集燈塔半掛車業務集團和通華先鋒半掛車業務集團,以確保新組織模式可以滿足業務需求;併統一了星鏈組織構建,細化了具體流程,讓星鏈組織在行進中持續叠代。2024年,“星鏈計劃”正式進入全面執行階段。

今年3月13日,國務院發佈關於印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》的通知,明確提出要加大政策支持力度,組織開展汽車以舊換新促銷活動,同時支持交通運輸設備和老舊農業機械更新。2024年,中集車輛將堅定執行“星鏈計劃”,構建國內半掛車新質生產力,抓住新一輪交通運輸設備“以舊換新”政策窗口期,實現中國半掛車業務突破性增長。未來,在星鏈架構下,“星鏈計劃”覆蓋範圍還將持續擴充,以提升國內外市場的同頻共振,帶來增量的躍升。

提前佈局

多項業務坐上新能源“快車” 

收獲期已至

第一商用車網註意到,在中集車輛2023年報中多次出現了“新質生產力”。科技創新能夠催生新產業、新模式、新動能,是發展新質生產力的核心要素。當前中集車輛正切實響應國家號召,積極研發及推廣新能源、輕量化、數字化與智能化的創新產品,同時創新商業模式,推動品質變革、效率變革,踐行高質量發展。

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近幾年,中集車輛一直在自己的主營產品中打新能源“牌”,包括生產與銷售新能源輕量化城市渣土車、純電動重型載貨車、充換電混凝土攪拌車、電動混凝土半掛車等。以新能源混凝土攪拌車為例,據統計,中集車輛在該細分市場的佔有率高達22.73%。

年度報告顯示,2023年中集車輛銷售新能源混凝土攪拌車上裝1210套、新能源渣土車上裝1107套、新能源重型載貨車上裝350套、其他新能源車輛757輛/臺套,新能源相關業務合計銷售3424輛/臺套,銷售收入3.3億元。

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2023年,強冠業務集團啟動新能源頭掛列車一體化預研及產品研發,選定攪拌半掛車為首個落地場景,與主機廠深度合作,進行新能源頭掛一體列車產品研發,倡導新能源模塊化生產理念,以新能源頭掛列車為基礎平臺,搭載和適配不同使用場景的工作模塊,獲得半掛車電動化領域的先發優勢,實現彎道超車,推動行業變革。此外,中集車輛與主機廠在罐式車領域聯合開展的創新合作業務——“好車配好罐”,目前已經成功開拓和落地新能源P2插電混動技術路線,打造行業首款智能安全危化罐式半掛車——“未來之罐”。

2023年,工信部等部門先後印發《關於組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知》、《汽車行業穩增長工作方案(2023—2024年)》,提出開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作,進一步提升公共領域車輛電動化水平,加快中國專用車新能源化發展。作為中國新能源專用車領域的探索創新者,提前佈局了新能源相關業務的中集車輛,在2023年已然進入收獲期。客觀地說,新能源業務3.3億元的銷售收入在中集車輛2023年250億元營收面前顯得很渺小,但這絲毫不影響我們看好其新能源業務未來的前景和“錢景”。

2023年,是實施“十四五”規劃承上啟下的關鍵一年,也是中集車輛第三次創業戰略規劃的開局之年。從這份年終“答卷”來看,中集車輛第三次創業的第一步走得很穩。2024年,中集車輛的第一要務是推動“星鏈計劃”,促進“三好發展”,持續推動“跨洋經營,當地制造”,構建新發展格局,繼續橫渡第三次創業的星辰大海。