《每日經濟新聞》 I 中集車輛2023年凈利潤倍增：“星鏈計劃”釋放新增長動力，以新質生產力引領第三次創業
3月22日，作為全球領先的半掛車與專用車高端制造企業、中國道路運輸裝備高質量發展的先行者、中國新能源專用車領域的探索創新者，中集車輛在深圳舉辦了2023年度業績發佈會。
2023年，中集車輛業績錶現亮眼，全年實現營收250.87億元，同比增長6.21%；歸母凈利潤24.56億元，同比顯著增長119.66%；扣非後歸母凈利潤15.53億元，同比大幅增長69.68%，創下歴史新高；毛利率提升至18.96%，提升5.68個百分點。2023年，公司在全球銷售各類車輛合計13.9萬輛/臺套。
中集車輛CEO李貴平在發佈會上錶示，進入新的發展階段，需要有新的生產力，“星鏈計劃”實際上就是半掛車的新質生產力，公司對國內七家半掛車工廠進行生產組織結構性變革，以構建中國半掛車發展新格局。未來兩三年，公司將以“星鏈計劃”作為指導全球半掛車生產組織變革的核心指南。
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“第三次創業”時代高歌猛進，海外市場逆勢增長7.67%
2023年全面開啟“第三次創業”後，中集車輛堅持跨洋經營，深化建設“燈塔制造網絡”，各業務或集團邁嚮高質量發展，國內業務基本盤鞏固，海外市場逆勢增長，收入同比上漲7.67%。
具體來看，星鏈燈塔先鋒集團落地“星鏈計劃”，進行生產組織結構性改革，併打造“好頭牽好掛”的“頭掛一體”銷售模式，全面升級組織、品牌、產品與銷售渠道，鞏固國內市場基本盤，大力開拓海外市場，2023年實現收入45.22億元，毛利率同比提升1.34個百分點，在國內半掛車的市佔率連續五年全國領先。
強冠業務集團積極創新產品，推出全能王陀螺罐研發、“未來之罐”等全新產品，併啟動新能源頭掛列車一體化產品研發；同時通過“好車配好罐”模式提供一體化解決方案，2023年業績錶現強勁，收入達49.08億元，同比提升35%，銷量大幅提升30.74%。其中，混凝土攪拌車的銷量已連續七年全國領先，併在全球罐車市場保持領先地位。
北美業務積極落地“深空探索計劃”，構建“共享式窄帶進化”新發展格局，發揮全球供應鏈管理優勢，依靠當地制造及創新驅動，實現內涵式發展。2023年，該業務實現收入107.76億元，毛利率同比提升。
歐洲業務持續優化制造流程與價值流，降本增效，逆勢突圍，獲得有質量的增長。2023年實現收入30.24億元，同比上漲15.39%，毛利率同比提升。其中，SDC公司盈利創歴史新高，在英國市場排名榜首；LAG收入上漲，名列歐洲罐式車市場前茅。
渣土車及重型載貨車業務進行組織重塑，完成建制，同時實施“皇家保姆”服務和與主機廠聯合的“好馬配好鞍”項目，積極推廣新能源產品，搶佔渣土車業務市場份額，2023年實現收入7.07億元。其中，城市渣土車的中國市場佔有率提升至15.55%。
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堅定推動“星鏈計劃”，以新質生產力引領發展
當前，百年未有之大變局加速演進。中集車輛以實際行動轉換思維，堅定推動“星鏈計劃”，探索更精細、更有韌性、更有質量的增長方式。這也是中集車輛未來十年應對變局的解題思路。
自2023年以來，中集車輛憑借獨特的稟賦高效推進“星鏈計劃”，通過整合7家半掛車工廠資源，打通採購、生產、流通、分配和消費的環節，構建星鏈LTP集團為底座，中集燈塔半掛車業務集團、通華先鋒半掛車業務集團為一線的作戰組織，形成市佔率、銷售和利潤的跨越式提升，打造供給側改革標桿、高質量發展典型和雙輪驅動範例。
“星鏈計劃”給中集車輛的國內半掛車業務帶來端到端的商業模式變化，其利用集中採購的方式（LTS），實現從全類別生產到專業化“燈塔”工廠生產（LTP），從被動庫存到主動庫存管理（LTL），從以單定產的方式轉變到靠近客戶、以模塊化產品推動銷售（LoM），從點狀銷售到分級管理以實現精准銷售（銷售渠道）。
“未來我們會進入新的發展階段，各方面都要發生翻天覆地變化，也會有無限可能性。”李貴平強調。
進入2024年，政策紅利的釋放，或將為中集車輛的發展帶來更多想象空間。
近日，國務院印發了《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，指出開展汽車以舊換新。《方案》推動商用車更新替換，提出加快淘汰國三及以下排放標准營運類柴油貨車，併明確持續實施柴油貨車等更新補貼。在總體要求方面，到2027年，報廢汽車回收量將較2023年增加約一倍，二手車交易量較2023年增長45%。
西南證券研究錶示，今年1月至2月重卡纍計銷量為15.69萬輛，同比增長25%，行業保持復蘇態勢。重卡作為重要生產資料，後續在國家、地方以推動設備更新為導嚮的政策指引下，置換需求有望得到釋放，帶動內需嚮上修復。華龍證券亦認為，商用車市場有望在補貼刺激下持續回暖。
面對新形勢，2024年，中集車輛將持續推動“星鏈計劃”，促進“三好發展”為第一要務，堅持第三次創業“快速叠代、絕不冗余，堅定優化資產和組織”的發展理念，深化組織發展變革，構建“穩捷性”組織，繼續推動新能源頭掛一體列車的商業化進程。
2024年，中集車輛將構建國內半掛車新質生產力，抓住新一輪交通運輸設備“以舊換新”政策窗口期，助力中國半掛車業務實現突破性增長。星鏈燈塔先鋒集團將繼續推動星鏈計劃，進行產品模塊化設計，推出年度車型和年度精選車型，推動高質量發展。
強冠業務集團將積極研發新能源頭掛一體列車，推進“強冠生長計劃”，以及強冠液罐與LAG液罐的業務融合。北美業務將持續推動治理架構轉型升級，以及推進“共享式窄帶進化”項目，增加發展韌性。歐洲業務將完善LoM制造工廠佈局，探索新產品與業務，擁抱新發展格局。渣土車及重型載貨車業務將持續升級組織結構，提升產品性價比，搶抓新能源化發展機遇。
未來，中集車輛將始終立足新發展階段，堅定執行星鏈計劃，持續推動“跨洋運營，當地制造”，構建新發展格局，加快鍛造新質生產力，橫渡第三次創業的星辰大海。